想要知晓布达佩斯的久远前史，那就得先从绚丽的城堡山开端，穿过五花八门的门洞与街头巷尾，在行走间穿越回1800年前的前史之中，略过身侧数不尽的陈腐石雕，看不尽风格悬殊的修建……

不逊于CK小镇的 埃格尔 老城，遗留下几百座巴 洛克 修建，稀有游客的喧嚣，走在老城里感受的是遗世独立的夸姣。

上海花千坊自荐 不远处的佳人谷，有酒有故事。

从未想过在窟窿里能够泡温泉，来一场惬意的探洞之旅。

火车控的我怎样能失掉米什科尔茨，乘坐复古的窄轨小火车，闲逛进比 克山 深处。

上海花千坊自荐 在深秋微醺，品味国际尖端 托卡伊 贵腐酒。

中心商场，建于1897年的中心商场，是 布达佩斯 最大的室内菜商场。冲着这老修建也要来看看，中心商场能够找到许多 匈牙利 特征美食，一楼是除了售卖新颖的生果蔬菜还有不少卖熏肉腊肠面包的，二楼是旅行纪念品 和美 食店。

上海花千坊自荐 吃货当然不能失掉 匈牙利 美食，pancake，gulyas，烟囱面包，鹅肝。。。

布达佩斯 ，见证奥匈帝国光芒的前史名城，多瑙河的左岸布达，右岸 佩斯 ，太多赞誉赋予这座城。我对 布达佩斯 的等候也是最高的，一般这种等候值特别高的目的地，理论会有落差，她却没有让我绝望，反而更惊叹这座城的美。

赛切尼链桥，建于1839年的铁链桥是 布达佩斯 最陈旧也是最美的桥，特别是夜晚。赛切尼链桥最佳欣赏地不在多瑙河沿岸，而是对面的城堡山上。

在 布达佩斯 的这几天，很惬意，不着不急。深秋的 布达佩斯 ，时晴时阴时雨，沿着多瑙河走许多遍，从 佩斯 到布达。黄色小电车擦身而过，停在中心商场前，不忘寻找美食。旅行中，总爱择一地等着日出守着日落，不舍光线。

对 布达佩斯 最大的等候就是小电车，我是个复古电车控，火车控。分外喜爱有小电车的城市， 里斯本， 伊斯坦布尔 ， 布达佩斯 是我最喜爱的前三个 欧洲 城市，复古小电车给城市加了不少分。

Tram2被国度地理杂志列入国际十大最棒的电车旅行履历，这条旅程沿着多瑙河跋涉。我从国会大厦上车到中心商场下车，这段的风景的最佳。

沃伊达奇城堡，1896年建成的1号线来到英豪广场，和英豪们打了招待后，就被不远处的城堡吸收，城堡在塞切尼温泉浴场的对面的城市公园里，整个公园秋色甚好，却稀有游客前往。

中心商场这站是小电车最布满的中心，不只是T2还有从悠闲桥穿行而来的小电车，最喜爱这个视点~

渔人堡日出是我行程的第一站，也是我觉得 布达佩斯 最美的中心。刚到 布达佩斯 ，时差也没倒过来，四点多就醒了，直爽早早起来，摸着黑坐公交去渔人堡，静候日出。

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